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興大官方解答:空調(diào)壓縮機(jī)軸承加工常見(jiàn)磨削

人氣:189發(fā)表時(shí)間:2017-10-28【
       
         空調(diào)壓縮機(jī)軸承磨削工藝主要有以下四種,分別是平面磨削、外面磨削、內(nèi)孔磨削、溝道磨削。
 
        一、平面磨削工藝及處理方法
        平面磨削工序如在立式單頭磨床上磨平面時(shí),在正確執(zhí)行操作規(guī)范的情況下,有以下幾種因素會(huì)引起燒傷。
        a.砂輪軸竄動(dòng),增大瞬間磨削量引起燒傷;此時(shí)須緊砂輪軸軸承或更換軸承。
        b.工作臺(tái)磁盤跳動(dòng)或轉(zhuǎn)速不均勻,增大了瞬間磨削量引起燒傷;須檢修磁盤減速器的各種組件如蝸輪、蝸桿等、更換磨損件。
        c.磁盤磁力小或斷磁,這會(huì)使工件在磁盤上打滑、引起燒傷;檢修,應(yīng)調(diào)整充、退磁線路。
        d.往復(fù)行程定位不靈,若行程開(kāi)關(guān)接觸不好或往復(fù)減速器組件磨損,蝸輪、蝸桿機(jī)構(gòu)不能自鎖,會(huì)使拖板里沖、撞擊、跳動(dòng)而造成燒傷。

        雙端面磨床造成燒傷有以下原因:
        送料導(dǎo)板磨損,不平直,送料不均勻;
        導(dǎo)板與砂輪工作面不平行;
         砂輪端面進(jìn)口太小,使砂輪外緣承擔(dān)大部分切削量,而砂輪變鈍。
 
         二、外圓磨削工藝及處理方法
        外圓磨床有以下幾種特殊情況:
        進(jìn)刀托板爬行、沖刀、使進(jìn)刀量忽然增大引起燒傷;須調(diào)整楔鐵、清洗潤(rùn)滑拖板或刮研導(dǎo)板、檢修絲杠、絲母,更換磨損件。
         火花沒(méi)調(diào)整合適,在入口處磨削過(guò)多,前端易燒傷,在出口處磨削過(guò)多則工件呈螺旋形痕跡。
         進(jìn)刀量過(guò)大或電器元件接觸不良,會(huì)使熱繼電器在工件中跳閘,而使靈敏停頓,此時(shí)應(yīng)快速退刀。
 
        三、內(nèi)徑磨削工藝及處理方法
        內(nèi)徑工序在磨削時(shí)砂輪與工件的接觸弧較長(zhǎng),產(chǎn)生的熱量較多;冷卻液不易射到磨削區(qū)域、散熱條件差;排楔困難,易塞實(shí)砂輪,這些都是造成磨削高溫的原因,所以冷卻液必 須充分有效,砂輪要及時(shí)有效修整。像MZ208系列內(nèi)圓磨床,其砂輪修整得補(bǔ)償機(jī)構(gòu)必須可靠,否則會(huì)發(fā)生因修整不到砂輪面造成燒傷。因這類機(jī)床補(bǔ)償機(jī)構(gòu)是靠滾子磨擦傳動(dòng)來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,不能確保每次都得到相同的補(bǔ)償量,目前較多的情況是將補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由滾子磨擦機(jī)構(gòu)改為步進(jìn)電機(jī)機(jī)構(gòu)。
 
        溝道磨削及處理方法
        一、溝道單一直徑偏大
       1、進(jìn)給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題
        a、液壓油壓力不穩(wěn)、波動(dòng)大。檢查液壓油油質(zhì)是否異常;油箱內(nèi)的油量是否少或過(guò)濾網(wǎng)堵塞;供油齒輪是否磨損造成間隙大。
        b、進(jìn)給絲桿磨損、銷釘松動(dòng)或微進(jìn)給絲桿壓緊螺絲松動(dòng)。緊固松動(dòng)部位,更換磨損進(jìn)絲桿。
       2、砂輪修整器不好
       這是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,及時(shí)查清原因并檢修。

       二、溝道曲率形狀不合格
       溝道曲率不合格的現(xiàn)象主要有曲率半徑大、曲率不圓、曲率偏小、曲率起線等,產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因分析如下:
      1、來(lái)料毛坯的溝道不圓、起線、曲率大小不一致、溝道相互差太大。要嚴(yán)格控制器車加工質(zhì)量,可將不合格的零件挑出分類單獨(dú)加工。
       2、機(jī)床方面的問(wèn)題
       a、工件軸軸承磨損嚴(yán)重,間隙大,引起系統(tǒng)振動(dòng)。更換新的高精度 軸承。
        b、砂輪修整器是保證曲率形狀最重要的部件,它出現(xiàn)的主要問(wèn)題有:砂輪修整器的回轉(zhuǎn)軸承磨損、液壓不穩(wěn)使弓架擺均勻造成修整器旋轉(zhuǎn)精度低于是修整器擺中心與砂輪圓弧中心不重合,修整后的砂輪形狀誤差大。

       三、工藝及調(diào)整問(wèn)題
       1、電磁無(wú)心偏心夾具的偏心量過(guò)小,套圈轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定,引起溝曲率誤差大。
        2、金剛石筆磨損、不鋒利或修整速度過(guò)快,造成修整后砂輪表面粗糙、起線。
        3、進(jìn)給量太大、粗糙度余量分配不合理、光磨時(shí)間太短等造成磨溝道后表面粗,或粗磨缺陷精磨修不掉。要合理分配粗、精磨余量,減小進(jìn)給量,增加光磨時(shí)間。

        四、溝道對(duì)端面的平等度超差
        1、電磁無(wú)盡夾具磁極力過(guò)大或過(guò)小。過(guò)大時(shí)吸附在磁極上的鐵屑等雜物間不易沖掉,墊在套圈或磁極端面上次數(shù);過(guò)小時(shí)套圈吸不穩(wěn)。合理調(diào)整磁極磁力; 保證磨削冷卻液的清潔度。
        2、電磁無(wú)心夾具磁極修的不平或套圈端面有磕、碰傷引起凸起造成Se或Si超差。磁極修磨時(shí)控制器端面跳動(dòng)不超過(guò)0.003mm。加工溝道前檢查套圈磕碰傷,可用砂輪 或砂紙磨去碰傷毛刺,沖洗干凈后再加工。
       3、工件 軸承磨損,產(chǎn)生較大 軸向竄動(dòng)。
       4、上工序加工后套圈的寬度變動(dòng)量超差嚴(yán)重

       五、單一徑向平面內(nèi)內(nèi)、處溝徑變動(dòng)量超差
       1、工藝調(diào)整方面
       a、電磁無(wú)心夾具調(diào)整不合適。支承夾角α、β角不對(duì)、信心量過(guò)小,工件跳動(dòng)量大,支承不穩(wěn)。重新調(diào)整支承,取α=0°~5°、β=95°~105°,偏心量調(diào)大,然后緊固支承和支座。
       2、進(jìn)給量太在,光磨時(shí)間短。合理分配粗、精進(jìn)給量,保證加工時(shí)間,延長(zhǎng)光磨時(shí)間。
       3、夾具上支承的支承面磨損,與工件定位面接觸不良。對(duì)支點(diǎn)或浮動(dòng)支承,可將支點(diǎn)調(diào)換一個(gè)面或更換新支點(diǎn),對(duì)圓弧浮動(dòng)支承或固定支承,用研磨膏或油石進(jìn)行研磨。
       4、砂輪過(guò)軟或過(guò)硬,使脫落不正常,自稅性不好。

        機(jī)床方面問(wèn)題
        1、砂輪軸的徑向跳動(dòng)大、工件軸的軸承間隙 過(guò)大或傳動(dòng)帶松、磨損。及時(shí)調(diào)整、維修砂輪軸和工件軸,調(diào)整傳動(dòng)帶著松緊程度,更換磨損的傳動(dòng)帶。
        2、砂輪進(jìn)入磨削位置時(shí)撞套圈。調(diào)整工件的定程的距離,檢修砂輪補(bǔ)償機(jī)構(gòu),使砂輪消耗與補(bǔ)償一致。
         定位基準(zhǔn)精度 差
        套圈定位基準(zhǔn)表面有熱島效應(yīng) 或其單一平面內(nèi)容外徑變動(dòng)不居量大或圓形偏差大,復(fù)印到被磨大圈溝道表面上。要提高上工序定位表面的加工質(zhì)量,嚴(yán)格控制器外徑變動(dòng)量及其圓形偏差。當(dāng)內(nèi)圈子采用支溝磨溝時(shí),由于定位基準(zhǔn)和加工面一致,不存在支承 表面誤差復(fù)印問(wèn)題。

         溝道表面粗糙度達(dá)不到要求
         1、工藝、調(diào)整問(wèn)題
         a、砂輪粒度、硬度選用不合適,粒度太粗或硬度太軟,砂輪平衡不好引起振動(dòng)。選取粒度較細(xì)、硬度硬一級(jí)的砂輪。重新平衡砂輪,內(nèi)溝砂輪要平衡兩次,第一次靜平衡后上機(jī)修整,然后卸下砂輪進(jìn)行第二次靜平衡。第二次平衡要求 高,應(yīng)要任一點(diǎn)能達(dá)到平衡。
         b、進(jìn)給量太大,進(jìn)給不均勻,忽大忽小,光磨時(shí)間太短。檢查進(jìn)給系統(tǒng)是否爬行,減小進(jìn)給量,合理分配粗磨精磨余量,保證光磨時(shí)間。
         c、工件軸轉(zhuǎn)速過(guò)高。要降低 工件 軸轉(zhuǎn)速,使工件 轉(zhuǎn)速與砂輪轉(zhuǎn)速匹配。根據(jù)地國(guó)外有關(guān)報(bào)告及試驗(yàn),工件 車速一般是砂輪轉(zhuǎn)速的2%-4%時(shí),表面粗糙度度和度較好。
         d、磨削冷卻液變質(zhì)、有雜物。做好冷卻液有配比工作,安裝、維修過(guò)濾裝置,防止磨屑和磨粒將磨削表面拉毛、劃傷。
         2、機(jī)床調(diào)整方面
         a、砂輪修整嘎哈機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大或砂輪修整速度太快,金剛石不銳利,使修整后的砂輪表面太粗糙。檢修砂輪修整器機(jī)構(gòu),減小間隙;調(diào)整油路壓力,放慢修整速度與我轉(zhuǎn)動(dòng)金剛筆角度,以銳角修整砂輪
        b、工件軸和砂輪軸的徑向跳動(dòng)大,機(jī)床振動(dòng)大。查找徑向跳動(dòng)和機(jī)床大的原因,更換、調(diào)整工件軸、砂輪的軸承。

       溝道燒傷
       造成溝道燒傷科的根本性原因是磨削過(guò)程中由于磨削作用產(chǎn)生的熱量所造成的。磨削熱量在瞬間生成,如果不能及時(shí)傳散,在磨削區(qū)的曖昧溫度很高,造成溝道燒傷,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起 磨削裂紋。避免灼傷、裂紋的根本方法就是減少磨削熱的產(chǎn)生和回事熱量的散發(fā)。下面具體分析產(chǎn)生溝道燒傷的主要原因。
       1、冷卻液不足、變質(zhì)或澆注位置不對(duì)
磨削冷卻液的主要作用就是回事熱量的散發(fā) 。冷卻液有供應(yīng)量不足或澆注位置不對(duì)就不能有效地帶走熱量,無(wú)法降低磨削區(qū)的溫度表格冷卻液變質(zhì)后,其冷卻能、潤(rùn)滑和防銹性能 就   會(huì)下降或喪失。
       2、砂輪特性選用得不合適
       要保證砂輪有良好的切削性能 ,就必須的選擇合適的砂輪特性。砂輪硬度不能太硬,否則自銳性不好。磨鈍后不脫落,易堵塞砂輪孔隙,加大磨削區(qū)的摩擦,導(dǎo)致溫度升高,燒傷溝道。其他特性應(yīng)根據(jù)不同的技術(shù)要求進(jìn)行選擇。

        磨削 用量選擇不好
        1、進(jìn)給量太大、進(jìn)給速度太快。要減小進(jìn)給量,降低進(jìn)給速度。
        2、工件軸轉(zhuǎn)動(dòng)太低,與砂輪轉(zhuǎn)速不匹配。適當(dāng)提高工件軸轉(zhuǎn)速,找到與砂輪轉(zhuǎn)速的最佳匹配。
        3、磨削余量分配不合理。精磨余量太小,無(wú)法磨去粗磨時(shí)產(chǎn)生的燒傷。合理調(diào)整粗、精、光三眇磨削時(shí)間和留量,減輕粗磨時(shí)的燒傷程度。
       以上是空調(diào)壓縮機(jī)軸承磨削的工藝處理辦法,希望對(duì)各位空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域的伙伴有所幫助, 需了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承磨削請(qǐng)點(diǎn)擊:軸承加工常見(jiàn)磨削工藝及處理方法!

 


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